美國(guó)Parker液壓泵的修理維護(hù) |
點(diǎn)擊次數(shù):613 更新時(shí)間:2022-06-02 |
我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)12年,在德國(guó)、美國(guó)、上海、廣東都有自己的公司,專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。像美國(guó)Parker液壓泵這個(gè)品牌為我司的優(yōu)勢(shì)品牌,我司技術(shù)人員跟國(guó)外廠家技術(shù)人員經(jīng)常有溝通聯(lián)系。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面是我司技術(shù)人員通過(guò)這么多年對(duì)美國(guó)Parker液壓泵這個(gè)品牌的了解,針對(duì)美國(guó)Parker液壓泵的工作原理內(nèi)容介紹,詳情如下 故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低; 排除方法:添加液壓油 故障原因:(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油; 排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32# 故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞; 排除方法:取出管內(nèi)異物 故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng); 排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈 故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng); 排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母 故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化; 排除方法:更換密封圈 故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差; 排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入 故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏; 排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪 故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封; 排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封; 故障原因:(10)液壓油過(guò)臟。 排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。 故障原因:(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用 排除方法:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。 故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面: 排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。 故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封: 排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。 故障原因:(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦: 排除方法:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm。 故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠: 排除方法:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。 故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封: 排除方法:更換合格泵軸油封。 上一篇:美國(guó)Parker旋塞閥的工作原理 下一篇:美國(guó)Parker過(guò)濾器的工作原理 |