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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹(shù)立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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圖爾克TURCK安全柵使用資料

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德國(guó)圖爾克TURCK安全柵(safety barrier),接在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間。將供給本質(zhì)安全電路的電壓電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。
應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
① 隔離式安全柵與齊納式安全柵相比,雖然價(jià)格要高一些,但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶帶來(lái)許多方便,使越來(lái)越多用戶偏向的選擇隔離式安全柵。
②使用隔離式安全柵,可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效隔離。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng),簡(jiǎn)化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。
③ 使用隔離式安全柵,大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力,提高系統(tǒng)可靠性。
④使用隔離式安全柵,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表為非隔離型的。
⑤ 隔離式安全柵有許多保護(hù)功能電路,意外損壞的可能性較小,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表帶電檢修,這樣可縮短工程開(kāi)車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。
⑥隔離式安全柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力。如開(kāi)關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV、Pt100變?yōu)?~20mA等等。這樣給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和有效。
⑦ 當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí),選用一進(jìn)二出的德國(guó)圖爾克TURCK安全柵,可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái),避免系統(tǒng)之間互相影響。
⑧回路供電隔離式安全柵既保持有源隔離式安全柵的優(yōu)點(diǎn),又有齊納式安全柵一樣的接線方便,不需要另外24V電源供電,特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng)。
工作原理
齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵原理示意圖如右圖二,它的原理簡(jiǎn)單、電路實(shí)現(xiàn)容易,價(jià)格低廉,但因由于其自身原理的缺陷使其應(yīng)用中的可靠性受到很大影響,并限制了其應(yīng)用范圍,其原因如下:
1.安裝位置必須有非??煽康慕拥叵到y(tǒng),并且該齊納式德國(guó)圖爾克TURCK安全柵的接地電阻必須小于1Ω,否則便失去防爆安全保護(hù)性能,顯然這樣的要求是十分苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以保證。
2.要求來(lái)自危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)儀表必須是隔離型,否則通過(guò)齊納式安全柵的接地端子與大地相接后信號(hào)無(wú)法正確傳送,并且由于信號(hào)接地,直接降低信號(hào)抗干擾能力,影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。
3.齊納式安全柵對(duì)電源影響較大,同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式安全柵的損壞。
隔離式安全柵
德國(guó)圖爾克TURCK安全柵的主要功能就是限制安全場(chǎng)所的危險(xiǎn)能量進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所,及限制送往危險(xiǎn)場(chǎng)所的電壓和電流。齊納管Z用于限制電壓。當(dāng)回路電壓接近安全限壓值時(shí),齊納管導(dǎo)通,使齊納管兩端的電壓始終保持在安全限壓值以下。電阻R用于限制電流。當(dāng)電壓被限制后,適當(dāng)選擇電阻值,可將回路電流限制在安全限流值以下。
與齊納安全柵相比,隔離式安全柵除具有限壓與限流的作用之外,還帶有電流隔離的功能。隔離柵通常由回路限能單元、電流隔離單元和信號(hào)處理單元三部分組成,基本功能電路如圖2所示?;芈废弈軉卧獮榘踩珫诺暮诵牟糠帧4送?,輔助有用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)儀表的回路供電電路和用于儀表信號(hào)采集的檢測(cè)電路。信號(hào)處理單元?jiǎng)t根據(jù)德國(guó)圖爾克TURCK安全柵的功能要求進(jìn)行信號(hào)處理。
工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般需要采用兩線制傳輸方式的配電器,既要為諸如壓力變送器等一次儀表提供24V 配電電源,同時(shí)又要對(duì)輸入的電流信號(hào)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算、和進(jìn)行抗干擾處理后,再輸出隔離的電流和電壓信號(hào),供后面的二次儀表或其它儀表使用。但一些特殊的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不但需要兩線制傳輸,既提供配電電源又有信號(hào)隔離功能,同時(shí)還需要具有安全火花型防爆的性能,可靠地防止電源高壓與信號(hào)之間的混觸,利用電流、電壓雙重化限制回路,把進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所的能量限制在安全定額以下的具有特殊功能的配電器—德國(guó)圖爾克TURCK安全柵。
隔離式安全柵,基本有檢測(cè)端安全柵和操作端安全柵兩種類型。檢測(cè)端安全柵與兩線制變送器配套使用;操作端安全柵與電氣轉(zhuǎn)換器或電氣閥門配套使用。也有信號(hào)輸入等類型隔離式安全柵。
由于隔離式安全柵采用了限壓、限流、隔離等措施,不僅能防止危險(xiǎn)能量從本安端子進(jìn)入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),提高系統(tǒng)的本安防爆性能,而且還增加了系統(tǒng)的抗干擾能力,大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 24VDC 電源經(jīng)DC-AC-DC變換后,輸出模塊電路所需要的多種電壓。
檢測(cè)端隔離式安全柵的原理是:模塊電路將通過(guò)本安能量限制電路輸入的電流或電壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)?.2-1VDC后,送入模塊內(nèi)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算和進(jìn)行抗干擾處理后,再經(jīng)變壓器調(diào)制成輸出隔離的電流和電壓信號(hào),供后面的二次儀表或其它儀表使用。模塊還需輸出一個(gè)隔離的18.5∽28.5VDC電壓,通過(guò)本安能量限制電路做為供給兩線制變送器的工作電壓。本安能量限制電路能限制大電流或高電壓的危險(xiǎn)信號(hào)竄入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
操作端隔離式安全柵的原理是:將調(diào)節(jié)器或操作器輸出的4-20mA DC信號(hào)隔離后再輸出4-20mA DC 的信號(hào),通過(guò)本安能量限制電路供給電氣轉(zhuǎn)換器或現(xiàn)場(chǎng)的電氣閥門定位器使用。
如何選用
德國(guó)圖爾克TURCK安全柵是介于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個(gè)限能電路,用來(lái)把控制室供給現(xiàn)場(chǎng)儀表的電能量限制在既不能產(chǎn)生足以引爆危險(xiǎn)氣體的火花,又不能產(chǎn)生足以引爆危險(xiǎn)氣體的儀表表面溫度,從而消除了引爆源。在選擇安全柵時(shí)必須考慮其型號(hào)與現(xiàn)場(chǎng)儀表類型相適應(yīng),還須考慮安全柵與本質(zhì)安全儀表要求相兼容及形成的本安系統(tǒng)中阻抗匹配的問(wèn)題。采用“回路認(rèn)證”這種方式認(rèn)證本安系統(tǒng),即根據(jù)危險(xiǎn)環(huán)境使用儀表的聯(lián)合情況,選擇已與其聯(lián)合的安全柵,一經(jīng)聯(lián)合,現(xiàn)場(chǎng)儀表與德國(guó)圖爾克TURCK安全柵便固定組合構(gòu)成本安系統(tǒng)。實(shí)踐中,這種方式對(duì)德國(guó)圖爾克TURCK安全柵和現(xiàn)場(chǎng)儀表的選擇有很大的局限性。廣泛采用是進(jìn)年來(lái)逐漸形成的一種本質(zhì)安全認(rèn)證技術(shù),即“參量認(rèn)證”。按照“參量認(rèn)證”方式認(rèn)證的本安設(shè)備和關(guān)聯(lián)設(shè)備需要一組安全參數(shù),包括:
Vmax― 在正常工作或故障條件下,能接受并能保持其本安性能的zui高電壓。
Imax ―在正常工作或故障條件下,能接受并保持其本安性能的zui高電流。
Ci―本安現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備內(nèi)部未被保護(hù)的電容。
Li―本安現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備內(nèi)部未被保護(hù)的電感。
Pmaxo ―關(guān)聯(lián)設(shè)備允許輸入的zui大功率。
“參量認(rèn)證”關(guān)系式為:Vmax>Voc,Imax>Isc,Pmaxi>Pmaxo,Ci+Cc結(jié)合“參量認(rèn)證”可知德國(guó)圖爾克TURCK安全柵的選用:1)與安全柵相連的安全設(shè)備的工作電壓不得超過(guò)安全柵的zui高允許電壓。否則,應(yīng)采用光電隔離等技術(shù)使之與系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái),或者采用隔離安全柵;2)“參量認(rèn)證”公式的Vmax,Imax,Pmaxi即為本安現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的正常參數(shù),選用時(shí)應(yīng)該逐一對(duì)比。3)“參量認(rèn)證”公式中引入Cc,Lc這兩個(gè)變量實(shí)際是引出了控制電纜的選用問(wèn)題,從而限制了電纜長(zhǎng)度。實(shí)際使用中還應(yīng)考慮阻抗匹配問(wèn)題。zui后的公式中,Ra安全柵阻抗,Rl電纜阻抗,安全儀表的允許負(fù)載阻抗Ro,對(duì)于輸出回路,作為安全儀表的調(diào)節(jié)器或I/O卡的輸出通道等,它們的允許負(fù)載阻抗是制造廠商提供的。對(duì)于輸入回路,作為安全儀表的顯示儀表或I/O卡的輸入通道等,它們的允許負(fù)載阻抗取決于其輸出電壓和現(xiàn)場(chǎng)儀表的無(wú)負(fù)載工作電壓。無(wú)論輸入還是輸出回路,選用安全柵時(shí)其阻抗?jié)M足上式即可保證回路的正常工作。
按照“參量認(rèn)證”的關(guān)系式選用的安全柵,理論上可以保證正常工作,實(shí)際使用時(shí)還必須注意以下問(wèn)題:
1、所選用的齊納安全柵應(yīng)已經(jīng)防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)防爆認(rèn)證,并有防爆合格證書(shū)。
2.根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)所屬的危險(xiǎn)區(qū)域( 0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)),氣體級(jí)別和溫度組別來(lái)選擇齊納安全柵的防爆等級(jí)( 安全柵防爆標(biāo)志) ,使其符合上述的防爆環(huán)境,由安全柵來(lái)限制傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的能量,確?,F(xiàn)場(chǎng)安全。
3.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用儀表的工作電壓和工作電流對(duì)地的極性,選擇齊納安全柵的極性(正極性、負(fù)極性或交流極性)。
4.根據(jù)信號(hào)傳輸線路的數(shù)量,選擇齊納安全柵的通道數(shù) (單通道、雙通道、三通道) , 由安全柵的通道對(duì)傳輸線路進(jìn)行保護(hù)。
5.根據(jù)二次儀表供電電壓的大小,選擇齊納安全柵的工作電壓,供電電壓應(yīng)小于或等于齊納安全柵的工作電壓。對(duì)于波動(dòng)范圍大的供電電壓,則應(yīng)當(dāng)選擇工作電壓范圍大的齊納安全柵型號(hào)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)儀表電壓和電流的大小,選擇齊納安全柵的端電阻。在zui大工作電流時(shí)安全柵的端電阻引起的壓降應(yīng)不影響現(xiàn)場(chǎng)儀表zui低工作電壓的要求,保證現(xiàn)場(chǎng)儀表能正常工作。
6.當(dāng)供電電壓為DCS 系統(tǒng)中卡件直接供電時(shí),請(qǐng)?jiān)敿?xì)查閱DCS系統(tǒng)中的供電卡件資料。注意供電卡件中往往串接一只限流電阻,當(dāng)使用齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵時(shí),此限流電阻應(yīng)引以充分的重視。選用電阻限流式齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵時(shí)應(yīng)把串入的電阻去掉用熔絲或開(kāi)關(guān)代替,選用電子限流式齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵時(shí),此電阻值不能大于180Ω,否則由于供電回路電阻太大,造成現(xiàn)場(chǎng)儀表供電電壓太低而不能工作。有些DCS系統(tǒng)卡件供電電路中裝有一個(gè)限流電路,當(dāng)使用齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵則不能選用有功耗的齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵,一旦卡件供電電路限流值小于齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵的工作電流時(shí),則會(huì)造成齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵無(wú)法工作。
7.本質(zhì)安全防爆實(shí)質(zhì)上是系統(tǒng)防爆,所以現(xiàn)場(chǎng)儀表和齊納德國(guó)圖爾克TURCK安全柵一起由防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)防爆,(術(shù)語(yǔ):聯(lián)合德國(guó)圖爾克TURCK安全柵是本質(zhì)安全防爆系統(tǒng)的一種關(guān)聯(lián)設(shè)備,它的設(shè)計(jì)制造都嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),并要經(jīng)國(guó)家的防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)防爆鑒定后才能生產(chǎn)使用。)根據(jù)防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)給出的zui大電纜參數(shù)值Cc、Lc的大小,計(jì)算出電纜長(zhǎng)度、型號(hào)、滿足傳送距離的要求。

 
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